Las Trampas del Benetton de 1994

1994 - Al final de temporada la fia investigo el Benetton de Schumacher, en el, se descubrio que habia sido instalado un software de control de traccion (que habia sido prohibido), pero sin embargo no habia nada que activase dicho control de traccion. La realidad (estos de Benetton, no eran tontos no ) es que dicho sistema se activaba mediante una secuencia de movimientos en el cambio y los pedales, activandose en carrera - 1994 - Los "listos" de Benetton decidieron que se podian hacer los repostages en menos tiempo, y decidieron eliminar el filtro de seguridad que hay en la boca de las mangueras de repostage... hasta que un dia fallo el repostage y se incendio el coche de Verstappen en el GP de Alemania