1994 Primer titulo gris de Schumacher

El GP de Europa fue para Schumacher, mientras que en Japon domino Hill. Asi llegaban a Australia, la ultima prueba del campeonato. Michael lideraba el campeonato por un punto, por delante de Hill. En la clasificacion, Michael sufrio un fortisimo choque y destrozo su Benetton B194, pero el sabado pudo situarse segundo, por delante de Hill. En la carrera, el aleman lideraba con comodidad, pero en un descuido en una curva a izquierdas en la vuelta 35, se salio de pista e impacto contra las barreras. Pudo volver a pista todavia primero, pero Hill hizo una maniobra arriesgada (en la siguiente curva) intentando superarlo, pues podia adelantar unos segundos despues, ya que Michael seguramente tenia algun golpe en su monoplaza. Metio su Williams, el aleman supuestamente no lo vio y hubo un choque. El Benetton se levanto en las dos ruedas del lado izquierdo y abandonaba. Mas tarde, Hill abandonaba tambien por destrozozs en la suspension, derivados del choque. Fueron unos momentos de incertidumbre, en los que Michael estaba parado al lado de la pista, observando la carrera. Unos momentos despues se daba la noticia: el aleman habia ganado su primer Campeonato del Mundo. La amargura de Hill se notaba en sus ojos. Aunque se piense que Michael tuvo la culpa, finalmente la FIA premiaba a ‘Schumi’. Mucha gente decia que esto no debio haber ocurrido, porque el movimiento que hizo Schumacher fue deliberado y fuera de los limites, pero a continuacion estan las declaraciones del aleman. Cabe decir que estas declaraciones han sido dichas hasta este mismo ano: “No fue mi intencion. Me abri demasiado, gire a la derecha para proteger mi trayectoria y cuando miro por los espejos para ver si venia Damon no lo vi, entonces fue cuando senti el impacto. Lo siento por Damon y todo el equipo Williams-Renault.” Dificil deducir, nunca sabremos a ciencia cierta si las declaraciones del aleman fueron verdaderas. Fue una definicion sobre la mesa, algo que indudablemente no le gusta ver a los aficionados. Fuente: http://www.thef1.com/leyendas/momentosf1/articulo_041.shtml F1VE