meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=<$BlogEconding$>" /> F1VE El 1er Blog Antischumacher en CASTELLANO

F1VE El 1er Blog Antischumacher en CASTELLANO

domingo, agosto 02, 2009

M. Schumacher La Trampa Regresa

Hola Buenos dias, Si schumacher regresa, F1VE tambien. Solo a dias de que M. Schumacher volviera a tocar las pistas, ya empezo a hacer trampas, ya la FIA anuncia que volvera una vez mas a investigar la actitud antideportiva de ex campeon mundial por utilizar slicks en los entrenamientos privados ya estan las pruebas en sfotos robadas del entrenamiento, que duró unas 70 vueltas, se mostraban preocupados porque el alemán usaba slicks de Bridgestone. Para ver el video: http://www.youtube.com/watch?v=u6jA5yU-naE&feature=related Ya Schumacher nos tiene acostumbrado a este tipo de maniobras seguro que a los cauchosles borraron los letreros para engañar a la prensa y equipos rivales, creo que desde ya la FIA sancionara restandoles diez lugares a su lugar de clasificacion. Saludos cordiales
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sábado, agosto 04, 2007

SCHUMACHER....PARA ESTO QUEDO???????


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domingo, mayo 13, 2007

SCHUMACHER, LA VERDAD

Sin duda que este tipo de carteles estaban presente en cada uno de las validas en donde el seudocampeon iba a correr, la decision de retirarse fue especialmente por la presion de los fanticos que ya estabamos hartos de sus trampas, y ventajas por parte de la MAFIA, ahora ya podemos estar traquilos, ya estas FUERA, y ahora a recopilar la VERDAD, ha muerto el KAISER... F1VE
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sábado, mayo 12, 2007

M. SCHUMACHER Regresa QUE ES ESTO DIOS MIO??????????

Que es esto? Un expiloto de la F1, un excampeon de la F1, un gay? a su conciencia sus comentarios. Sin duda que ver este tipo de espectaculo en la F1 degrada el espectaculo, la imagen de la F1 deberia de cuidarse con este tipo de episodios en donde deja muy mal parado la clase de campeones que pueden convertirse en lo que hasta ahora no logramos definir. F1VE
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martes, mayo 08, 2007

MONTOYA VS SCHUMACHER

A pesar de que Montoya no haya tenido el mejor bolido de los campeonatos, a pesar que el Williams con su nariz de FOCA era un verdadera REVOLUCION, le dieron la pelea y de que forma a M. Schumacher en donde este demuestra todo lo antideportivo que se debe ser en pistas para obeter la victoria...asi eres SCHUMACHER, ASI TE RECORDAREMOS...
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jueves, mayo 03, 2007

Schumacher es relegado a un segundo plano en America’s Cup

Michael Schumacher sorprendio a todo el mundo cuando hizo aparicion en la America’s Cup que se celebra en Valencia, a bordo de uno de los barcos competidores. El ex piloto de formula uno fue el tripulante numero 18 del Emirates Team New Zealand. Es decpecionante la actuacion del piloto en la embarcacion ya que el tripulante 18 no tiene autorización para participar en las maniobras de equipo, quedando relegado a un segundo plano... Saludos cordiales Fuente http://www.thef1.com/noticias/2007/noticia_22193.shtml imagen http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/58463
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domingo, abril 29, 2007

SCHUMACHER para lo que quedastes....

Es triste que un campeon de la talla de schumacher tenga que soportar para toda su vida este tipo de videos.... jajajajjajajajajajaja
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domingo, marzo 18, 2007

Schumacher VUELVE a la F1?

Michael Schumacher esta presto para probar en fecha proxima la nueva Ferrari F2007 de Formula 1, y la firma italiana ya mand a confeccionar su nuevo buzo antiflama con sus auspiciantes particulares y los del equipo. El siete veces campeon del mundo, retirado de las pistas en octubre pasado, realizaria los ensayos en el circuito privado de Fiorano, propiedad de Ferrari, segun informo la agencia italiana Ansa. La noticia trascendio hoy en ambitos cercanos a la escuderia de Maranello, que ayer desmintio que Schumacher estaba en camino de asumir como director del equipo para las carreras de la temporada 2007. La prensa especializada dijo hoy que el trabajo de Schumacher apuntara sobretodo a familiarizarse con la electronica de la nueva maquina, que es particularmente complicada y con la que el finlandes Kimi Raikkonen tuvo dificultades en las pruebas iniciales. El piloto nordico, por su parte, desmintio en una entrevista concedida al diario deportivo franc?s L'Equipe que la presencia de Schumacher el miercoles pasado en el box Ferrari, durante los ensayos en Montmelo, lo haya perjudicado. "No hemos sido nunca amigos ni hemos hablado mucho, lo que es natural pues ?ramos rivales en pista. Fue placentero verlo en Montmelo, pero no le prest? mayor atencion, ya que estaba muy concentrado en mi trabajo con el auto", afirmo Raikkonen. El finlandes, que ocupa el lugar de Schumacher en Ferrari, confes? "no conocer en absoluto" cu?l ser? el nuevo rol del ex siete veces campe?n mundial en el equipo. "A mi no me molesta en absoluto, pues se perfectamente lo que tengo que hacer dentro de los circuitos", indico Raikkonen. De este modo, el piloto salio al cruce de declaraciones efectuadas por Mark Webber, el piloto australiano de Williams, quien sostuvo que no aceptar?a que un ex piloto, sin un cargo definido en su equipo, "condicione el trabajo".
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Schumi vera la carrera de este domingo por television

Schumacher no ha sido invitado al Gp de Australia para dar comienzo a la temporada de f1 del 2007. "Va seguramente a ver la carrera por television y a cruzar los dedos por Ferrari, con el tel?fono al alcance de la mano", dijo ayer, lunes, Sabine Kehm, jefa de prensa del expiloto de la f1. Por ahora el sigue escribiendo su AUTOBIOGRAFIA...que saldra a la venta este viernes en Alemania, que el nunca se creyo invencible. Declara, sincerandose, que siempre quiso que su retirada le llegara despues de una temporada satisfactoria y no de la manera que llego es su mayor decadencia, creo que fue un error no retirarme en el 2004. Saludos
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domingo, diciembre 03, 2006

Schumacher acaba duodecimo en carrera de kart

La excursion al mundo del karting de Michael Schumacher, el retirado hombre record de la Formula 1, finalizo con un resultado desacostumbrado. El equipo del siete veces campeon del mundo se tuvo que conformar con el puesto 12 en la competencia "Las 24 horas de Kerpen", disputada en una pista cubierta en su ciudad natal.
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martes, noviembre 28, 2006

Schumacher la PEOR MANIOBRA del 2006....

En la encuesta realizada por la revista especializada Grand Prix International. Lo peor de la temporada ha sido a juicio de los lectores la decisiones de la (FIA) a lo largo de toda la temporada y la maniobra de Michael Schumacher en el Gran Premio de Monaco, cuando paro su coche en medio de la curva de La Rascasse. http://es.sports.yahoo.com/25112006/21/vueltas-alonso-hungria-momento-estelar-temporada.html
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lunes, noviembre 27, 2006

SCHUMACHER SE ARREPIENTE y HABLA......

Schumacher ha revelado que su intento de sacar de la pista a Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Europa de 1997 continua siendo su mayor arrepentimiento en toda su trayectoria profesional como piloto de Formula 1. Schumacher giro hacia Villeneuve en la horquilla de Jerez con la intencion de sacarlo de la pista y acabar con su carrera, lo que hubiera hecho ganar al aleman su tercer titulo del campeonato del mundo. Dando un vistazo atras hacia su carrera en una entrevista para Suddeustche Zeitung, Schumacher admitio que aquella maniobra es la unica que desearia cambiar en todos sus anos en la F?rmula 1. "Si hubiera una situacion en mi trayectoria profesional que quisiera deshacer, seria esta", explico en una entrevista. Schumacher revelo que tras la muerte de Ayrton Senna en 1994 recapacito seriamente sobre cual seria su futuro en la Formula 1, ya que el peligro de la competicion le hicieron dudar. Mucha gente le critico por no haber asistido al funeral de Senna, pero explica que no quer?a que nadie le viera afectado, y que la visito m?s tarde en privado. FUENTE:http://www.thef1.com/noticias/2006/noticia_21019.shtml F1VE
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viernes, noviembre 24, 2006

Ciudad natal de Schumacher le niega la "ciudadania ilustre"

De acuerdo a resolucion municipal Ciudad natal de Schumacher le niega la "ciudadania ilustre" Kerpen, la ciudad natal del siete veces campeon mundial de la Formula 1 Michael Schumacher, rechazo entregarle al ex piloto el galardon de "hijo predilecto de la ciudad". DPA 24 Noviembre 2006, 12:32 PM La decision fue tomada por el Concejo Municipal, el parlamento local de Kerpen, segun confirmo hoy el concejal socialdemocrata Manfred Steinberg. La idea de nombrar a Schumacher como ciudadano ilustre de Kerpen en reconocimiento a su incomparable trayectoria deportiva habia sido lanzada por un club de hinchas del ex piloto de Ferrari. Si bien se reconocen los meritos de Schumacher en la Formula 1, la ciudad no quiere destacarlo por encima de "todos los voluntarios que trabajan en la asistencia social de la ciudad", indica la resolucion municipal.
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lunes, noviembre 13, 2006

TRIBUTO A SCHUMACHER....EL MEJOR???????


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martes, noviembre 07, 2006

Schumacher Y SUS ACCIDENTES en pista.......


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domingo, octubre 22, 2006

Todt: Schumi hace bien en retirarse

Jean Todt ha dicho en Brasil que opina que Michael Schumacher ha tomado la decisi?n correcta para acabar su carrera deportiva este a?o, haya ganado o no el campeonato de pilotos. F1VE
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UN ULTIMO ERROR....DESESPERADO????? UN PINCHAZO EN BRASIL.......FUERA SCHUMACHER, ADIOS DE LA F1....

vemos a un Schumacher desespado queriendo pasar por pista sucia, y ha tenido que entar a pits para cambiar su neumatico trasero derecho resultado de un toque con Fisichella en su desesparacion ya tardia por buscar una victoria o mas bein alcanzar a ALONSO para provocar lo que todos sabemos lo que quiere, buscar sacar a ALONSO DE PISTA.....HOY LAS COSAS TE SALDRAN MAL SCHUMACHER HOY NO PODRAS VOLVER A HACER LA TRAMAPA QUE LE HICISTES A HILL Y QUE INTENTASTES CON VILLENEUVE, HOY NO PODRAS SEUDO CAMPEON, HOY TE TENDRAS QUE RESIGNAR.... ADIOS CAMEPON INFERTIL, ADIOS SUCIO PILOTO.
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sábado, octubre 21, 2006

La RISA diabolica de SCHUMACHER despues de muerte se SENNA....


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Schumi el BLOFF en la POLE de BRASIL, KNOCK OUT?????????

El aleman llego a marcha lenta a su garaje, se quedo dentro del auto con los cinturones de seguridad puestos mientras sus mec?nicos intentaban reparar el auto,pero a dos minutos del final de la sesion salio del veh?culo sin haber podido realizar una vuelta cronometrada. La causa del problema mec?nico no fue informada en lo inmediato por la escuder?a italiana. Adios Schumacher, adios......que forma de terminar tu carrera tal cual como la empezastes por la puerta de atras....
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Las siete manchas ANTIDEPORTIVAS DE m. Schumacher

Si en el Gp de Brasil no se le ocurre hacer alguna trampa para provocar el abandono de Alonso y evitar retirarse como subcampeon del mundo y no como campeon, Michael Schumacher se quedara con siete manchas antideportivas en su historial, que le definen, como apunto Alonso recientemente, como uno de los pilotos mas conflictivos de la historia. Toda la F-1 recuerda todavia como en Adelaida, en el GP de Australia de 1994, sobre un Benetton Ford, se volco su primera corona mundial, tras resolver por la via rapida su duelo con Damon Hill (Williams). A la carrera llegaron 92-91 para el aleman. En la vuelta 36, y ante la evidencia de que no podia distanciar a Hill, Schumacher provoco un accidente en una curva (el dijo que fue fortuito) y ambos tuvieron que abandonar. Asi logro su primer titulo. La prueba mas fehaciente de que tiene muy mal perder la dio Schumacher en el GP de Europa, disputado en Jerez, en 1997. En esta ultima carrera del a?o se llego con un punto de ventaja (78-77) de Jacques Villeneuve sobre el aleman. ?ete debio pensar que podria repetir la suerte de Adelaida tres temporadas atras. Asi, en la vuelta 48 y en vista de que no pod?a zafarse del canadiense, provoco otra colisi?n. Esta vez la jugarreta le salio mal, ya que mientras el se quedo clavado en la grava con su Ferrari, Villeneuve pudo continuar hasta la meta en la que entr? tercero, a pesar de los choques que sufrio la carrocer?a de su Williams. La FIA le sanciono con la perdida de todos los puntos de la temporada y en el historial de la F-1 no aparece su nombre para nada en aquel a?o. Otra maniobra, esta mucho mas peligrosa, la realizo en 1998 en el GP de Canada. Tras romper Coulthard, Schumacher era ldier pero tuvo que entrar a repostar. A la salida de boxes, Frentzen puede arrebatarle el liderato, pero en la primera curva cambio su trayectoria y echo a la hierba a su rival, provocando su abandono. En el GP de Espa?a de 2000 Schumacher demostro que su mal perder alcanza incluso a su familia. En Montmelo, Michael dominaba la carrera cuando comenz? a tener problemas con un neum?tico. Hakkinen y Coulthard le pasaron, pero no se lo permitio a su hermano Ralf, al que bloqueo con maniobras antideportivas durante varias vueltas. Al final Ralf lo supero, hizo cuarto y Michael quinto. Tras la carrera la discusion entre ambos fue la noticia del paddock. En el 2001, en el GP de Europa (Nurburgring), ambos coparon la primera fila de la parrilla. En la salida, Michael alargo su trayectoria en la primera curva y corto el paso al Williams BMW de Ralf, que ten?a posibilidades de superarle. Aquel gano la carrera y este acabo cuarto. En el GP de San Marino de 2004, Schumacher era segundo detras de Button, pero Montoya (Williams BMW) le acosaba constantemente. En uno de los escasos puntos del circuito de Imola donde se puede adelantar, Montoya se coloco junto a Schumacher, que reacciono dando un volantazo y echo a Montoya a la hierba. El aleman dijo luego que no le hab?a visto, pero tampoco explico el porqu? dio el raro golpe de volante. Finalmente, en el presente Mundial, en el GP de M?naco, Schumacher simulo un fallo mecanico en su Ferrari en los ultimos segundos de los entrenamientos. Su Ferrari quedo cruzado en la ultima curva del circuito (La Rascasse), obligando al resto de pilotos a frenar a fondo. Alonso, que estaba realizando su mejor vuelta y la pole, fue el principal perjudicado. Las explicaciones de Schumacher no convencieron a nadie y los comisarios le penalizaron con salir el ?ltimo, pese a tener la pole. Estos precedentes obligan a Alonso a andar con cuidado con su rival, que algo habr? tramado para evitarse la humillaci?n de ser segundo y mas..y mas.....
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miércoles, octubre 18, 2006

Schumacher "Ya no creo en el TITULO" o JUEGO SUCIO

"Siendo honesto, ya no creo en el titulo", despues de arribar el martes desde Alemania hacia Sao Paulo. Los grandes del "paddock" apoyan su postura. "Si no pasa nada extraordinario, Alonso tiene que asegurarse el t?tulo", afirmo el austr?aco Gerhard Berger, actual jefe de Toro Rosso. "Michael debe solo correr para ganar, porque en lo demas no tiene influencia. Alonso tiene las mejores cartas". Lo ajustado de la situacion hace que se desaten todo tipo de teorias. Para cortar de raiz cualquier posibilidad de "juego sucio", la Federaci?n Internacional de Automovilismo (FIA) amenazo a Ferrari y Renault con duras sanciones si alguno de los dos "numeros 2", el brasile?o Felipe Massa y el italiano Giancarlo Fisichella, se comportan antideportivamente para ayudar a sus jefes. Un golpe intencionado o un simple bloqueo en la pista podria por tanto llevar a la descalificaci?n o a la retirada de puntos, como ya le ocurrio al propio Schumacher en el final de la temporada 1997 con el canadiense Jacques Villeneuve. Ello implicaria un grave riesgo para Massa y Fisichella, no solo porque se juegan el tercer puesto en el campeonato de pilotos, sino tambi?n porque sus puntos son imprescindibles en la lucha que ambos equipos mantienen por hacerse con el Mundial de marcas. Pero a pesar de todo, Alonso sigue sin fiarse y se prepara para sufrir. "El Gran Premio de Brasil ser? la carrera m?s larga de mi vida". Schumacher es realista y por eso se descarta. Pero tambien porque no tendria sentido abrir esperanzas publicamente para que todo acabe en decepcion en su despedida de la Formula 1. "Un punto le basta a Fernando, eso significa basicamente pasearse y disfrutar". Saludos cordiales
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miércoles, octubre 11, 2006

CHAT de F1 en el BLOG Antischumacher

Que tal todos, para acceder al chat una vez que Uds entren a la pagina, y para empezar a escribir solo deben sar click a la palabra CHANGE en color azul y podran chatear con un nombre que asigna el CHAT, si quieren cambiar el nick deben dar click en la palabra CHANGE posicionarse donde esta el nombre y cambiar el nombre y volver clikear la palabra CHANGE...nos vemos ahi Saludos F1VE
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LA TRAMPA ESTUVO EN JAPON 2006 OTRA VEZ....

No quisiera hacer lena del Arbol caido, pero observando detenidamente la actitud de Michael en el momento de su abandono, se ve claramente como se demora eternamente en apartarse de la trayectoria, regando de aceite la pista. Fue como si desease esparcirlo, justamente, por donde momentos despues debia pasar Fernando Alonso. Resulta incomprensible que un piloto tan experimentado como el no pueda retirarse mas rapido de la banda de rodadura, por el consiguiente peligro que conlleva. No quiero decir que haya querido que Alonso -el sabia de sobra quien venia detras- pisase su aceite, pero si quieren ver el video, lo pueden comprobar. El mismo Fernando nos dijo que tuvo que ir con cuidado. Queda muy poco. Pero habra que estar atentos hasta la ultima curva de Interlagos. PORQUE YA SABEMOS LO QUE LE HIZO EL SUCIO DE SCHUMACHER A VILLENEUVE Y A HILL.... FUENTE:http://www.as.com
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martes, octubre 10, 2006

ADIOS FERRARI...ADIOS SCHUMACHER

Poco a poco voy asimilando la futura derrota, y sin duda, Schumacher ha sacrificado de manera involuntaria un octavo titulo, pero ha ganado algo que muchos no esperaban. Un final asI, tan triste, ha hecho resalzar su parte humana, ultimamente tan olvidada. Ha conseguido con un simple gesto, ensalzar su figura como hombre de equipo y como autentico capitan que ha conseguido ganarse el respeto de todo su equipo y sobretodo su admiracion. Me quedo con las palabras con absoluta resignacion de un grupo de mecanicos de Ferrari mientras recogian material y veian marchar a Schumacher... "Donde encontraremos un chico como este?". Es como el final de las grandes peliculas... triste. Pero quizas por eso, una pelicula mas buena. No espero que lo entendais, pero lo que paso en Japon ha hecho ensalzar aun mas la figura de Schumacher, y sino ya lo vereis en Brasil. Se avecina un gran adios, y si... algunos lloraran por no poder ver mas a este "pobre hombre viejo" en las pistas. Fuente;http://www.foroalonso.com/viewtopic.php?t=3705&start=315
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TRIBUTO al SEUDO CAMPEON...1/10 Continuara....


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lunes, octubre 09, 2006

SCHUMACHER SE RETIRA por la puerta de Atras........


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SCHUMACHER LA CAFETERA en Japon 2006

INCLUSO FUE TAN SUCIO QUE BUSCANDO DEJAR ACEITE EN PISTA NO SALIO HASTA QUE ALONSO LO PASO..... F1VE
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domingo, septiembre 17, 2006

F.I.A* (?Ferrari International Assist?*)

Sigue sin haber decision en firme. Sigue sin aclararse nada. Sigue sin conocerse que compuesto quimico o que agua bendita llevaban los Bridgestone en Monza. Parece que el “silenzio stampa” de Ferrari y Bridgestone va a coincidir con el silencio de los corderos de la F.I.A. ?Y que pasa con la FIA? Hay quien dice que las siglas F.I.A significan (Ferrari International Assist)...Su presidente es Mr. Max Mosley, un tipo con unas ideas brillantes e innovadoras, como ya ha quedado demostrado con el paso del tiempo, y que sigue sin mostrarse aseptico en este fregado, porque ya se ha pronunciado: est? contra Fernando Alonso, sin paliativos. LOS COMISARIOS DE LA FIA SERAN DECISIVOS En Monza tres fueron los “hombres del presidente” Mosley: Enzo Spano (Venezuela), Alessandro Tibiletti (Italia) y Tony Scott Andrews (Gran Breta?a). Los tres firmaron la sanciOn sin precedentes a Fernando Alonso en la calificaciOn, por lo que fue castigado con salir en el dEcimo lugar de la parrilla del Gran Premio de Italia. ?SerAn parciales en China? EL COMISARIO ESPA?OL NO CEDIO ANTE WHITING Joaquin Verdegay, abogado, comisario espa?ol de la FIA y Vicepresidente de la Federacion Espa?ola de Automovilismo; Verdegay, hay que recordarlo, se mantuvo firme a la hora de sancionar a Michael Schumacher en Monaco por “aparcar” su Ferrari y entorpecer a Alonso cuando iba a lograr la pole. Verdegay no cambio su opinion a pesar de la presion insistente de ocho horas de Charlie Whiting, defensor de Schumi. ECCLESTONE, EL AMO DEL CIRCO, PRO-SCHUMACHER El establishment de la F-1 liderado por Bernie “Tito” Ecclestone quiere que Michael Schumacher se despida de las carreras con un octavo titulo mundial bajo el brazo. Briatore lo dejo bien claro en Monza, aunque luego dio marcha atr?s, aterrado por las posibles consecuencias y por hacerle un da?o todavia mayor a Fernando Alonso en las tres ultimas carreras. Ecclestone es, ha sido y sera, intimo amigo de Schumacher, y no termina de entender que Alonso no quiere asumir el papel de marioneta publicitaria que promocione d?a y noche el negocio de Bernie. fuente http://uriaf1.blogspot.com/ F1VE
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FONTANA POR FIN HABLA!!!!!!!!!!!!!!! DE LA MANIOBRA ANTIDEPORTIVA DE SCHUMACHER A VILLENEUVE....

En reveladoras declaraciones formuladas al diario argentino Ole, el que fuera piloto del equipo Sauber durante cuatro carreras de la temporada 1997, el argentino Norberto Fontana, afirmo que tenia la orden de tapar al canadiense Jacques Villeneuve, de Williams, para beneficiar a que Michael Schumacher, de Ferrari, obtuviera la copa de pilotos ese a?o. En esa temporada el equipo suizo utilizaba los motores italianos y Fontana confeso que fue Jean Todt, el jefe de Ferrari, quien ordeno esta antideportiva maniobra. "Estabamos en el motorhome de Peter Sauber (jefe del equipo suizo) con el masajista y Johnny Herbert, aflojando los musculos. Faltaban dos o tres horas para la carrera", comentaba Fontana. "Y entro Jean Todt y fue directo al grano, 'Por estricta orden de Ferrari, hay que tapar a Villeneuve si se topan con el en la pista. Toque a quien le toque' . Y me toco a mi. Desde esa temporada, Sauber recibia motores de Ferrari que luego se llamaban Petronas. Schumacher nunca me lo agradecio y Todt, como perdieron el campeonato, se fue caliente de los boxes y nunca mas hable con el". En la carrera que menciona Fontana, Schumacher toca intencionalmente a Villeneuve para sacarlo de carrera. Como consecuencia de esa maniobra, el aleman fue penalizado con la quita de todos los puntos logrados en la temporada. El canadiense logro su unico t?tulo en la F?rmula 1. www.thef1.com ------------------- Para los que no vieron aquella carrera, la prueba Villeneuve se encontraba a 1 segundo de Schumacher,cuando llego el momento en que los lideres llegaron a doblar a Norberto Fontana. Schumacher lo doblo sin problemas, mientras que Villeneuve tardo una vuelta en doblar al argentino, dejandose en el camino 3 segundos. http://www.foroalonso.com/viewtopic.php?t=82&postdays=0&postorder=asc&start=4665
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sábado, septiembre 16, 2006

UNA SANCION EN FAVOR DE EL KAISER!!!!!!!!!!!!!!!!!!Una mas....una raya mas para el tigre de PAPEL....

?que video vieron los comisarios de la FIA? CONFIRMAMOS Y AQUI ESTA LA MUESTRA DE ELLO que la supuesta obstruccion de Alonso a Massa solo ocurrio en la mente de este ultimo y de los comisarios de pista ya que la telemetria y la logica demuestran lo contrario. saludos KAMARADAS
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Ecclestone: 'Ferrari recibe apoyo polItico de la FIA'

El jefe de la F1, Bernie Ecclestone, ha defendido a Renault en el contencioso frente la Federacion Internacional de Automovilismo (FIA) por haberle anulado los tres mejores tiempos de la sesion de clasificacion a Fernando Alonso en el Gran Premio de Italia, que le hizo retroceder cinco puestos en las formacion de salida. "Ferrari recibe ayuda politica de la FIA", sentencio Ecclestone en una entrevista publicada hoy por el semanario aleman "Sport Bild". Es lo mismo que insinuo ya Alonso y que dijo el jefe de Renault, Flavio Briatore, aunque luego se retractase. Ecclestone, que nunca rehuyo una polemica pero que llevaba un tiempo en un discreto segundo plano, ataco con todo a la FIA apoyando una por una las tesis de Renault: que la FIA no ten?a ningun motivo para prohibir a mitad de la temporada 2006 el compensador de masas que Renault ya usaba en 2005 y que la sancion a Alonso en el Gran Premio de Italia fue injusta. FUENTE: http://elmundodeporte.elmundo.es F1VE
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martes, septiembre 12, 2006

Alonso: Schumacher es "el mas antideportivo de la historia"

Fernando Alonso ataco duramente a su gran rival por el titulo Mundial de F1, el Michael Schumacher, al que califico como "el piloto mas antideportivo de la historia" Michael es el piloto con mas sanciones y mas antideportivo de la historia de la F1", sentencio Alonso, que sin embargo matizo: "Eso no quita para que haya sido el mejor a la hora de pilotar y luchar contra el fue un honor y un placer. A cada uno le llega su hora".El enfado de Alonso dura desde que el sabado la (FIA) lo sanciono con la perdida de cinco puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de Italia por haber supuestamente estorbado en la clasificacion a Felipe Massa. "La excusa que dieron para la penalizacion es algo que pasa ya de lo honesto. En la F1 hay intereses politicos y comerciales y hablamos del piloto con mejor palmares de la historia, y una ayuda siempre viene bien. Se pasaron de la raya bastante y es inexplicable", acuso. Alonso llego a afirmar que, ante el agravio, penso en dejarlo todo. "Se te pasa por la cabeza no correr, pero rapidamente se te va de la cabeza, te pones el casco... Y es que estaba ciento por ciento convencido de que pod?a ganar saliera donde saliera en la parrilla para seguir sumando puntos y acabando delante. Lo que tengo claro es que el que rie ultimo re mejor". fuente: http://deportes.eluniversal.com/2006/09/12/form_ava_12A777011.shtml F1VE
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domingo, septiembre 10, 2006

Briatore: "Han decidido dar el mundial a Schumacher"

Flavio Briatore, director de la escuder?a francesa Renault, no ha podido ocultar su disgusto por lo acontecido durante el Gran Premio de Italia de Formula Uno, disputado hoy en Monza, y no ha dudado en afirmar que "se trata de un mundial ya decidido sobre una mesa". "Con lo que esta sucediendo en la Formula Uno, lo acontecido en 'calciopoli' (fraude deportivo en el f?tbol italiano) comparativamente nos da risa. Lo ocurrido hoy no es el problema. Lo raroes lo acontecido antes de la prueba. Es un mundial que ha sido asignado en la mesa", ha declarado Briatore. http://www.20minutos.es/noticia/150632/0/monza/briatore/schumacher/ F1VE
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miércoles, septiembre 06, 2006

SCHUMACHER SE APAGA LA LUZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

FRANKFURT (AP) - Michael Schumacher, anunciara su retiro el domingo en el Grand Prix de Monza, publico el mi?rcoles el matutino Bild sin citar fuentes. En tanto, la vocera del piloto, Sabine Kehm, declino hacer comentarios. "Como dijimos, habra mas (informacion) el domingo". Previamente Schumacher habia declarado que haria un anuncio sobre su futuro en la prueba a correrse en Monza, Italia. Su contrato con la Ferrari expirar al final de esta temporada, lo que ha aumentado las especulaciones de la prensa. Ademas de la prueba en Monza, a esta temporada le restan tres carreras mas. SOLO ESPERAMOS QUE ESE GRAN DIA LLEGUE EN HONOR A LOS FANATICOS Y POR EL BIEN DEL AUTOMOVILISMO. SALUDOS F1VE Fuente:http://espanol.news.yahoo.com/s/060906/1/1gxq4.html
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miércoles, agosto 30, 2006

Schumacher una vez MAS...no pudo con ALONSO

Fernando Alonso estuvo jugando con Michael Schumacher en los ultimos momentos del Gran Premio de Turquia y controlo facilmente el ritmo del Ferrari, segun ha dicho el ingeniero de carrera de alonso, Rod Nelson. "Fernando sabia que las unicas oportunidades para adelantar eran despues de la curva 8, por ello decidio salar el mejor rendimiento del motor para las dos rectas entre dicha curva y la 12 - literalmente subiendo las revoluciones y bajandolas en cada vuelta", explico Nelson. "Si ingeniero de motor (Remi Taffin) y yo hablamos sobre las revoluciones que podia udar, cuando vimos que ya estaba controlando la situaci?n. Eso es algo t?pico de Fernando, nos toma la delantera, solucionando sus problemas y logrando buenos resultados", a?adio. "Fernando estuvo muy tranquilo en el monoplaza, pero ?yo estaba bastante estresado en el pit-wall?" Fuente: f1racing.net F1VE
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domingo, agosto 27, 2006

LA RUEDA TRAMPOSA de M. Schumacher...LENTICULARES???????

cortesia de f1racing.net "Las nuevas llantas mejoran la aerodinamica del coche". Se trata de una pieza fija, pero en algo tan movil como un neumatico. Tampoco esta anclada al chasis. Y segundo, porque en el reglamento (Art. 12.3) especifica que el material de la llanta debe ser metalico y homog?neo, e instalar una tapa rompe esa homogeneidad. cortesia de as.com Podria incumplir lo dispuesto en el articulo 12.3 de Reglamento Tecnico: "12.3 Wheel material : All wheels must be made from an homogeneous metallic material." Estos cauchos no estan dentro de la legalidad porque el reglamento dice que no se puede agregar nada en las llantas. No se puede poner una pieza en las llantas.... Todos pensamos que esas ruedas son ilegales,si las usan y las inventaron seran por algo,ciertamente obtendran mas aerodinamica porque el viento en contra no entrara tan de lleno en el hueco de los neumaticos produciendo de esta manera menos resistencia y por consiguiente mas velocidad punta en rectas). Nadie se atreve a estimar cual ha sido la intencion de Ferrari con este "nuevo invento"...como siempre .... LA TRAMPA ESTA ahi...
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jueves, agosto 24, 2006

El video donde SCHUMACHER no puede con ALONSO....a las pruebas nos REMITIMOS.... DISFRUTENLO..


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martes, agosto 08, 2006

Schumacher VS Alonso Hungria 2006 Tampoco PUDO AGUANTAR!!!!!!!!!!!!


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Schumacher no AGUANTO a Pedro De la ROSA Hungria 2006


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F1VE HUNGRIA lo MEJOR de lo MEJOR....

F1VE
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domingo, agosto 06, 2006

Schumacher le REGALAN un PUNTO.... EL DESCARO...

No tener el peso minimo del coche..... DESCALIFICADO No dejarse doblar.... saltarse 3 veces la chicane.... No dejarse adelantar cuando ya hab?a sido rebasado(mantener posicion despues de saltarse la chicane).......... 1 PUNTO SALUDOS
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Schumacher UN BLOFF....En Hungria 2006

Secillamente no pudo CON DE LA ROSA y menos con HEIDFELD su ansia de poder su deseo de ganar, sus ganas de alcanzar a ALONSO lo llevaron a cometer errores de NOVATO, errores por desesperacion... Porque schumacher no dejo pasar a de la Rosa???? Porque schumacher no entro a cambiar los intermedios por Slicks???? Porque Schumacher no dejo pasar a Heidfeld???? Porque Schumacher no atendio el llamado de pits para cambiar los Neumaticos???? Porque Schumacher fue doblado por Alonso a principio de Carrera????/ Porque Schumacher anda desesperado???? Saludos F1VE
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sábado, agosto 05, 2006

Schumacher Una vez MAS!!!!!!!! Sancionado por ILEGAL....

Michael Schumacher ha sido sancionado con dos segundos de penalizacion en cada sesion clasificatoria del Gran Premio de Hungria, por haber adelantado a dos coches durante la bandera roja de los entrenamientos libres de esta manana. La sesion matinal de libres vio la bandera roja cuando el motor Honda del monoplaza de Jenson Button revento, momento en el que Schumacher adelanto al BMW Sauber de Robert Kubica y el Red Bull Racing de David Coulthard. La sancion significa que tanto Schumacher como el actual lider del mundial, Fernando Alonso que ayer tambien fue sancionado por los comisarios, sufrir?n el mismo castigo en la seccion clasificatoria de esta tarde. http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=126503 http://www.youtube.com/watch?v=KzFD_aEVeAY
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viernes, agosto 04, 2006

Schumacher VS LA FIA por el octavo????

Nos preguntabamos si el nuevo contendor de M. schumacher sera LA FIA ahora en vez de ALONSO, decimos estouna vez fuera sancionado a Alonso con dos segundos de penalizacion en cada una de las sesiones de calificacion del GP de Hungria por el incidente protagonizado con Robert Doornbos. Ademas del incidente con Doornbos, los comisarios tambien han considerado un informe del director de carrera en el que indica que Alonso adelanto a otro competidor (no indica a cual) al final de la sesion, mientras ondeaban las banderas amarillas. Preguntamos AHORA NOSOTROS cuando la FIA habia sido extremadamente tan diligente en sancionar actitudes ANTIDEPORTIVAS en donde el Excampeon mundial Schumacher haya estado involucrado?????????....Que piensan UDS????? De cualquier manera se nota ujn cambio muy estricto de la FIA antes el unico que puede ser campeon aparte de Schumi, ya habian empezado con los amortiguadores y el sistema dumper ahora descontar un segundo por calificacion, despues que???????? Ademas cuantos campeonatos tienen Schumi bajo el permiso de la FIA??????
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martes, julio 18, 2006

La TRAMPA en Magny Cours 2006

A pesar del incendio sufrido por M Schumacher en Magny Cours y su logico cambio de motor...??????? M. Schumacher no descendio 10 posiciones en la parrilla de salida.... UNA TRAMPA MAS?????? a sus ojos kamaradas....pero no es extremadamente raro que despues de tal incendio y humo por los tubos de escapes nos vengan a decir que el motor no sufrio.... Saludos
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domingo, julio 16, 2006

Hablar mal de la NASCAR???? nunca de un piloto!!!!!!!

No entendemos como un ex campeon mundial se puede expresar de esta manera en una de las categorias mas emocionantes y vistas en todos los EE.UU??????? "Personalmente no podria hacerlo porque pienso: ?que haces en la NASCAR?, ?que te apasiona alli?. No lo veo, corriendo en ovalos,", dijo Schumacher en el circuito de Magny-Cours. "No se como son de pesados esos coches, pero son pesados y poco avanzados comparados con los monoplazas de Formula Uno", a?adio el corredor de 37 , que todavia no ha decidido su futuro cuando termine este temporada. "No veo el reto, para mi". Saludos Cordiales
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lunes, julio 03, 2006

Schumacher VUELVE a RESPIRAR...

En un GP donde solo lo SENSACIONAL lo protagonizo la primera curva de la carrera, debido al choque y abandono de ocho bolidos, el EX Campeon mundial de la Formula 1, Michael Schumacher, se llevo una victoria inobjetable en el Gran Premio de Estados Unidos, disputado en el mitico trazado de Indianapolis. Quedan 8 carreras, seguramente en Magny Cours, Alonso vuelva a tener el material, pero si se equivoca (que no lo hace) Schumacher se jugara el resto en Spa, Japon, Turquia y Monza. Cuidado, que no esta muerto el Aleman. www.corsadigital.com
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viernes, junio 30, 2006

Schumacher VAMOS A ATACAR??????

"Nuestra estrategia en las siguientes carreras sera atacar, porque con nueve carreras por delante todo aun es posible", dijo el siete veces campe?n del mundo en su pagina de internet. El 'kaiser' recuerda que el temporada pasada su equipo estaba muy lejos de luchar por el campeonato: "La gente parece haber olvidado en donde estabamos la temporada pasada y no se dan cuenta de que esta temporada hemos regresado tras un intenso trabajo del equipo. Y estamos luchando de nuevo por el titulo"."Ahora trataremos de ganar todas las carreras que no hemos podido ganar en la primera parte del Mundial". Schumi promete guerra hasta el final...pero quiza ya es demasiado tarde para alcanzar a Fernando Alonso... FUENTE: http://uriaf1.blogspot.com/2006/06/schumi-la-estrategia-es-atacar-quedan.html F1VE
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domingo, junio 25, 2006

ALONSO sigue destronando a Schumacher

Una Vez mas ALONSO nos demuestra quien es el REY DE LAS PISTAS... Pues definitivamente si que Ferrari habia hecho algo raro ayer en calificaci?n. Tuvieron que verlo muy negro ayer para ganar para decidirse a hacer esto, porque es que encima va a dos, no lo acabo de entender. Seguramente ten?an problemas para que los neumaticos se calentasen o algo as? y por eso han decidido ir a entrar tan tarde... F1VE
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Schumacher descarta luchar por la victoria

Michael Schumacher que saldra quinto en el Gran Premio de Canada , ha descartado que pueda luchar por la victoria en el circuito de Montreal. "Nos ha faltado adherencia y no sabemos el motivo exacto. Por ello no creo que tengamos muchas opciones de ganar en una carrera de 70 vueltas. Al menos espero que nuestra estrategia para el GP nos de buenos resultados", dijo el siete veces campeOn del mundo. "Veo muy complicado poder luchar por el triunfo. No tengo mucha confianza. Salir desde el quinto puesto aqu? lo complica todo", dijo el alem?n, que leg? a Montreal con el coche que dispon?a de una mayor velocidad punta. EFE Saludos F1VE
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SABIAS QUE EN SPA????

Saludos
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martes, junio 20, 2006

Gp de Magny Cours 2006 PREVIA

F1VE
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martes, junio 13, 2006

Jean TODT Tira la Toalla?????

Jean todt declaraba el campeonato esta cada vez mas lejos, y mucho mas aun despues de la rotunda demostracion de poderio hecha por renault y Alonso en donde si empezamos a sacar cuentas podemos concluir que aunque Schumacher ganara las diez carreras que restan esta temporada, Alonso le bastaria con finalizar en segunda posicion en todas ellas para revalidar su titulo mundial, algo que es mision imposible pero que los 14 podium consecutivos que lleva el campeon nos pensar en este supuesto... Todt tambien se referia a que tras haber sumado 74 de los 80 puntos posibles, la trayectoria de Alonso y Renault esta siendo impresionante y muy dificil de rebatir..."Esto complica las cosas al resto", admitia Todt, en referencia a la lucha por el Campeonato. Sera que El Team de maranello empieza a ver como se le aleja el campeonato y que solo los errores pudieran hacer crear chance para que ferrari opte por el campeonato????? Saludos
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domingo, junio 11, 2006

Schumacher SEGUNDON de ALONSO????

Una vez mas asi como en Barcelona vemos a M. Schumacher comformarse con el segundo lugar, y no importar aquello que los segundos son los primeros de los perdedores... aunque su cara no hacia ver que pensaba lo contrario, incluso en la transmision de television vimos como desde que salio de su bolido hasta que subio por las escaleras y se preparaban para recibir el premio su cara reflejaba decepcion por no poder batir al actual campeon...en unas de sus declaraciones de esta tarde comentaba a los reporteros "que este fin de semana no hemos sido lo suficientemente rapidos y por lo tanto tendremos que mejorar"....y no cae en cuanta que acabo a casi catorce segundos del campeon del mundo y que en Barcelona acababa a casi cuarenta y ocho segundos de Alonso.... F1VE
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HAT TRICK Para EL CAMPEON...

La cara de Kimi y de Schumi post carrera lo dice todo y los comentarios de Ruiz ( Fox) fueron muy precisos , "les dio una paliza" El campeon se llevo su HAT TRICK... POLE, VUELTA RAPIDA Y CARRERA... Fotografia fuente: f1racing.net F1VE
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viernes, junio 09, 2006

Schumacher pidio DISCULPAS...pero ya es tarde....

Dos semanas despues de que Schumacher fuera sancionado por bloquear el trazado con su coche en plena clasificacion cuando el tenia la pole position provisional, los animos no se han calmado. "Estoy seguro de que el asunto estara en la agenda", dijo el escoces David Coulthard antes de la reunion del sindicato de pilotos (GPDA)HOY. Pero Schumacher se hizo hoy ya una composicion de lugar de lo que le espera HOY. "No se puede aguantar mas algo asi", dijo el tambien aleman Nico Rosberg. Schumacher, junto a Coulthard y Jarno Trulli, presiden el sindicato. El de Ferrari tampoco encontro el apoyo de su compatriota Nick Heidfeld, que creyo que la maniobra de aparcamiento de su monoplaza en Montecarlo fue intencionada. Al respecto, Schumacher ofrecio hoy sus disculpas. "Por los que perdieron su vuelta, lo siento", que de todas formas espera arduas discusiones hoy en una reunion del sindicato de pilotos. "Conozco un par de colegas que seguramente estaran tramando algo', dijo Schumacher, que califico de "injusto" el hecho de que lo hayan hecho partir desde el fondo de la grilla en Montecarlo. Pero la reunion coincidira con el inicio del Mundial de f?tbol de Alemania, por lo que Schumacher, visto el ambiente, podria no acudir para ver a Alemania en su debut ante Costa Rica y dejar que los demas discutan el "affaire Rascasse". "Quizas no venga y se quede mirando el futbol", dijo Heidfeld, que no quiso hablar de posibles consecuencias contra el heptacampeon del mundo. "Tengo una opinion, pero no es oficial". Mas claro fue Rosberg. "Ya nadie le cree", dijo el joven piloto de Williams, de 20 a?os, que exigio una disculpa publica de Schumacher. "Pero puedo imaginarme que no nos dira la verdad", opino Rosberg. "Se que de la reunion no saldra nada. Nadie confia en que se le pidan cuentas a Michael" Tambien desde fuera llegan las cr?ticas a Schumacher. "Con esa accion ha arruinado su fantastica imagen y ha hecho un gran golpe a nuestro deporte", decia la leyenda de la Formula 1 Sir Stirling Moss. "Es una verguenza lo que hizo. Si fue voluntario, es muy grave. Si lo hubiera hecho sin intencion, ser?a aun mas grave", dijo el belga Jacky Ickx. F1VE
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domingo, junio 04, 2006

M. Schumacher Responde a los Pilotos de la GPDA

"Yo no tengo que explicar nada a nadie. en un tono bastante duro y molesto...Los pilotos tienen que estar al margen de lo que yo hice. Ya explique lo que ocurrio a los comisarios de la FIA, no tengo que aclarar nada mas a nadie". asi respondia el EX Campeon Mundial cuando un reportero le reguntaba si daria explicaciones a los pilotos sobre el impases de la pole en monaco una vez que la GPDA (Asociacion de Pilotos F1) se reunira antes de Silverstone y pedira a Schumacher que dimita como presidente por su conducta antideportiva... F1VE
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jueves, junio 01, 2006

La GPDA pedira la dimision de Michael Schumacher

Su maniobra poco deportiva termino por indignar a sus companeros. El resto de pilotos piensan que es indigno lo que hizo y que debe presentar su dimision como presidente de la Asociaci?n de Pilotos de Gran Premio (GPDA)... y as? lo estudiaran y se lo pediran en la proxima reunion que tendran dentro de dos semanas en Silverstone. Michael Schumacher sigue con sus dudas sobre si seguira en Ferrari dos temporadas mas o si, finalmente, se retirara de la F1.... Si Fernando Alonso sigue ganando y si obligan a Schumi a dimitir de la GPDA, la imagen del aleman quedara seriamente GRIS.. y podrIa acelerar su retirada de manera definitiva... FUENTE http://uriaf1.blogspot.com/
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martes, mayo 30, 2006

ALONSO opina la sobre M. Schumacher

Alonso critica la maniobra de Schumacher ''No entiendo su comportamiento'' Fernando Alonso finalmente ha ofrecido su opinion sobre lo sucedido el pasado sabado en la sesion de calificacion del GP de Monaco. Al piloto espanol, que veia como Michael Schumacher frustraba con una mas que dudosa maniobra su ultima vuelta rapida, se le pidio desde Renault que no hiciera comentario alguno. ''No digas nada,'' se escucho decirle a Alonso un coordinador de prensa de Renault tras la calificaci?n del sabado, ''y nosotros ya nos encargaremos de movernos en la sombra.'' Incluso despues de la carrera de ayer, en la que Alonso se impuso con bastante comodidad tras la penalizacion impuesta a Schumacher, el vigente Campeon del Mundo siguio guardando silencio por lo que respecta a este tema. ''No quiero decir nada,'' insistia ayer Alonso. Sin embargo, en la edicion de hoy del diario aleman Bild, Alonso comentaba: 'Creo que la sancion a Michael deber?a haber sido mas dura. ''No entiendo su comportamiento. Incluso llegamos a tratar el pasado jueves en la reunion de pilotos que debiamos ser justos el uno con el otro. '' Sin embargo, Schumacher si que ha contado con el apoyo del copropietario de Toro Rosso, Gerhard Berger. ''Michael nos volvio a demostrar su clase,'' decia ayer domingo el austriaco, que fue rival de Schumacher hasta su retirada en 1997. ''(Felipe) Massa no hizo un mal trabajo desde la ultima fila de la parrilla, pero Michael estuvo simplemente sensacional. ''Michael va a intentar luchar con Alonso, pero nunca se sabe. El Campeonato del Mundo es largo.'' fuente: www.f1-live.com
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lunes, mayo 29, 2006

TUBAZO Caso SCHUMACHER MONACO 2006

Pues amigos Mios preparense para este TUBAZOOOOOOO..... si amigos mios me acaba de llegar a mi sala de redaccion que Joaquin Verdega quien estuvo mas de ocho horas escuchando todo el interrogatorio hecho a Michael Schumacher, este comisario le oyo a schumi reconocer que paro el Bolido a proposito. Asumio su culpa y vieron que lo hizo a proposito Verdegay que le reconocio a Schumacher actitudes muy controvertidas y gestos de culpable durante los tres interrogatorio del sabado en donde asumia su culpa. “Dijo que el bolido se le iba de atras, y que por eso se salio. Me lo creo, aunque hacer un contravolante innecesario a 16 km/h y durante cinco metros, es increible e injustificable y mas siendo un campeon como M. Schumacher, que es capaz de hacerlos a 200 km/h”. Joaquin prosigue este relato vivo y magnifico.... Verdegay nos explico ayer que “era dificil aplicar la ley e interpretarla. No puedes equivocarte porque nos jugabamos la reputacion de un piloto. No sabemos si lo hizo adrede, pero hizo un error de conduccion grave que no habia hecho antes en ninguna de las vueltas. Freno con mas del 50% de intensidad de lo que hab?a hecho en vueltas anteriores. Hizo un contravolante innecesario y patetico, que duro cinco metros hasta que ya no pudo girar. A 16 km/h no pudo controlar el coche y eso es injustificable. Se para porque quiere”. Sobre las explicaciones que les dio Michael, afirmo que “dijo que no puso la marcha atras porque pensaba que era peligroso porque podian venir otros coches. El error no es aceptable en un piloto como el. El coche se le calo porque acciono el embrague demasiado tarde. Si llega a impactar el coche contra la valla no hubiesemos podido sancionarle”. Aseguro que “el analisis fue importante porque ten?amos que saber si hubo intencionalidad, que marcaba si perdia diez puestos o todos”. “Pero bueno, al final lo crucial es que Michael reconocio que no era capaz de evitar el accidente, o el choque, si no paraba el coche. Y de ahi la sancion. Si hubiera chocado contra la valla no le hubieramos castigado”. Verdegay lo explica indicando que el art?culo 116 “sanciona tanto la voluntad de molestar a otros pilotos como el hecho de pararse deliberadamente y nosotros le penalizamos por lo segundo. La ley es clara. Si te paras por que quieres, pierdes tus tiempos. Y el paro porque quiso. Ahora que diga lo que quiera”. El comisario apostilla la historia afirmando que “despues nos dijo que no dio marcha atras porque no sabia quien venia, que era peligroso, luego no la meti? porque no le entraba y al final el coche se cal? porque la intento meter demasiado tarde”. El conocimiento de Michael de su Ferrari es perfecto. Ante una maniobra de emergencia el coche desengrana las marchas y si en diez segundos no metes una, como hizo el aleman, el motor se cala, como explica La Gaceta dello Sport. Esta explicaci?n encaja con suma suavidad en lo ocurrido ayer. Intent0 menospreciar lo que saben los comisarios Pero Ferrari y todo el entorno mediatico del equipo mas poderoso recalco en los corrillos periodisticos la misma cantinela ?como un simple comisario que no sabe pilotar puede juzgar estas acciones? Verdegay sonrie y contesta. “Si, Schumacher me hizo la misma pregunta. Si usted no pilota, solo viendo la imagen ?como puede demostrar que lo hice aposta?” Y lo le respondi. Pues por eso mismo, sOlo viendo la tele me parece a mi y a todo el mundo que su acciOn no es normal. Conv?nzame de lo contrario. Y no lo hizo”. www.marca.com F1VE
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PILOTO, TEMPORADA Y CIRCUITO????

Que tal amigos todos, buscando la manera de interactuar con todos uds el concurso llamado PILOTO, TEMPORADA Y CIRCUITO, en donde uds tendran que adivinar o acertar PILOTO, TEMPORADA Y CIRCUITO???? de la FOTO DE LA SEMANA, mucha suerte a todos, y recuerden que la una nueva foto sera publicada todos los Viernes de cada semana tal cual como hoy. Sin comentarios F1VE
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domingo, mayo 28, 2006

Hablan los pilotos por la actitud antideportiva de M. Schumacher

Villeneuve: "Espero de veras que Schumacher lo haya hecho deliberadamente, porque si fue un error no deberia tene la super licencia de Formula Uno, manifesto Villeneuve. "Si cometes un error como ese, ni si quiera deber?as estar conduciendo un coche. No creo que haya forma alguna para cometer un error de ese tipo". Mark Webber, que suele apoyar a Schumacher, lo comparo a 'Mike Tyson arrancandole la oreja a alguien'. Raikkonen pedia su sancion y comento algo asi como que (en plan sarcastico) lo que tenia que haber hecho Michael era tapar con la mano derecha la camara de TV que lleva en el coche en la maniobra. De la Rosa "Me ha hervido la sangre cuando lo he visto, porque ha molestado a muchos pilotos, incluido Fernando. Me he exaltado, habia gente luchando por la 'pole', entre ellos Fernando. ?Como se le ha podido calar el motor si lleva un sistema anticalado?, "Honestamente me pareciO una maniobra intencional" declarO Alex Wurz. "En lugar de la FIA exigirIa a Ferrari de proveer las comunicaciones radio. No creo que una estrategia de esta naturaleza sea aceptable". "?Ha sido de verdad un erro? No estoy seguro" comentO Montoya. "No creo que haya sido una buena maniobra
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sábado, mayo 27, 2006

Schumacher SANCIONADO en MONACO 2006

ESTA VEZ EL KAISER NO PUDO.... Extraoficialmente Schumacher saldra de Ultimo, una vez mas lo han sancionado, asi volvemos a ver al teuton de la F1, el rompe records de la gran carpa, se vuelve a pintar de GRIS su ya deteriorada carrera, llena de ... como aqui describimos en este blog, y en donde demostramos su larga lista de actitudes antideportivas y sus trampas en pistas. Hoy vemos como la JUSTICIA se reabre en la FIA Y sin duda que es una decision justa. Sobre todo tras la sanci?n de Fisichella. Es cierto que otras acciones se han dejado sin castigar anteriormente, pero lo injusto fue aquello y no lo de hoy. Esperemos que no vuelva a suceder y todos los bloqueos y actitudes antideportivas sean perseguidas. Tambi?n espero que sirva para que algunos dejen de pensar que todo se hace para favorecer a Ferrari y Schumacher. Muy triste e impropio lo de Schumacher... Saludos Cordiales F1VE
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La verguenza de un Campeon en MONACO


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Una POLE ANTIDEPORTIVA Monaco 2006

FOTO 1.Manejar por un sitio intransitable es imposible pensarlo de un campeon, asi como cojer la curva por aqui imposible tambien, sin duda que que se debio a un bloqueo de ruedas y el dejar el bolido a 60kmh fue realemnte a proposito, despues doblar el volante a la izquierda para que el olidob no pueda dar la curva es sencillamente increible hasta donde puede llegar el descaro, ademas del hecho demas descubierto de que ya empezo la curva en una trazada que no era la cuerda,pegado al apice de la primera curva que ya de hecho te imposibilita de tomar la curva por el escaso radio de giro de los F1 FOTO 2.Sospechosamente y despues de haber pasado la curva, mantiene el volante recto para tirarse contra el muro,ya solo con esta captura, la FIA lo interroga. Schumi ha dado miles de vueltas a este circuito y nunca ha tenido un error salvo uno bajo la lluvia en el 96,intentar entender que un tipo trace mal esa curva es tremendamente sospechoso y mas viendo estas dos fotografias....> La pole position obtenida por Michael Schumacher hoy en las clasificaciones del Gran Premio de Monaco, esta bajo investigacion de los comisarios de carrera, anunciaron. A algunos segundos para el final de la sesion, cuando Schumacher estaba en poder del mejor tiempo pero Fernado Alonso (Renault) rodaba claramente mas rapido que el registro del aleman tras los dos primeros parciales, Schumacher dejo literalmente q parado y atravesado en la pista a la salida de la curva de la Rascasse, la penultima del circuito. Los otros pilotos, entre ellos Alonso, se vieron obligados a ralentizar su ritmo para evitar el monoplaza del aleman. Por otro lado la FIA en su reglamento indica: LAS REGLAS DE LA FIA DICEN: 116) a) Any driver whose car stops on the circuit during the qualifying session will not be permitted to take any further part in the session. Any car which stops on the circuit during the qualifying session, and which is returned to the pits before the end of the session, will be held in parc ferme until the end of the session. b) If, in the opinion of the stewards, a driver deliberately stops on the circuit or impedes another driver in any way during the qualifying practice session his times will be cancelled. Mas informacion en breve Saludos
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lunes, mayo 22, 2006

Schumacher no es optimista para MONACO 2006

MONTECARLO, (ANSA)- Michael Schumacher dijo que no encuentra razones para "ser optimista" de cara al Gran Premio de Formula 1 de Montecarlo, luego de un palidos entrenamientos libres donde su Ferrari estuvo "inexplicablemente lenta". "No hay fundamentos para ser optimistas, salvo por nuestra experiencia en afrontar problemas y resolverlos", replico varias veces ante preguntas de la prensa especializada. Schumacher dijo no entender demasiado los palidos resultados. "Utilizamos gomas usadas, pero eso solo explica en parte la lentitud de la maquina. Por el momento es inexplicable, debemos analizar todos los resultados en profundidad". Schumacher admitio que no esta pensando demasiado en igualar el record de seis victorias que ostenta el fallecido Ayrton Senna en Montecarlo. "Ahora solo pienso en entender lo que sucede con el Ferrari", afirmo. Fuente: ANSA Saludos F1VE
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domingo, mayo 21, 2006

F1VE LA VENGANZA apenas empieza...

Buenas tardes amigos. Esto es mi blog web Anti-Schumacher. Aqui Ustedes podran encontrar todos los capitulos GRISES sobre Michael Schumacher asi como tambien Bromas, Carreras Fracasadas, Historietas... Toda la informacion de este Blog y cada una de ellas han sido NOTICIA, nada de lo que se expone aqui es invento o difamacion, en su momento cada una de estas historias formaron parte de la primera plana del mundo de la f1. Saludos cordiales F1VE
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domingo, mayo 14, 2006

"El Segundo es el primero de los perdedores"

"El segundo es el primero de los perdedores" Alonso le saca una ventaja de 18 segundos sobre Michael Schumacher, en una demostracion de pilotaje de querer GANAR EN PISTA Y NO EN PITS Como lo hiciera M. Schumacher en Imola y en Nurbugring. Michael Schumacher ha hecho todo lo posible por intentar alcanzar al piloto de Renault, pero hoy la mejor posicion a la que pod?a aspirar era la segunda de no ser por un problema que sufriera Alonso, y este no ha llegado.... Sera Acaso que el Campeon Schumacher siempre estara a la espera que algo suceda para el entonces ganar, Porque no nos demuestra en PISTA y no en PITS como debe ser un piloto de F1 o como es que lo queremos todos aqui afuera... Pues hoy le toca ser "El segundo es el primero de los perdedores" a Uds Schumi. Fuente: http://f1.racing-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/060514162712.shtml F1VE
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